Herramientas:
1 Alicate universal
1 Tronchacadenas
Para la realización del montaje podemos hacerlo mediante dos sistemas: el primero es con cierre rápido (links) y el segundo con pin de montaje. La diferencia básica entre el primero y el segundo es que el cierre rápido nos facilita el proceso de desmontar la cadena y el pin de montaje nos obliga a partir la cadena con el troncha cadenas para extraerla.
Montaje
1. Retirar la cadena antigua partiendola con el troncha cadenas.
2. Colocar los cambios en la posición del plato y piñón más pequeño.
3. Pasar la cadena nueva por el plato pequeño, después por el piñón pequeño, pasando por las rulinas del cambio.
4. Juntar una punta de la cadena y alinearla con el otro extremo de la cadena, acordándonos del eslabón en el que la pata del desviador se tensa y se separa unos milímetros del tope de la pata, en la posición indicada (plato pequeño y piñón pequeño).
5. Procederemos a cortar el sobrante de cadena con el troncha cadenas, fijándonos que en una punta tengamos un eslabón interior y en el otro extremo un eslabón exterior para montajes con pin.
Para montajes con eslabón rápido dejaremos los dos extremos con eslabón interior.
6. Uniremos los extremos de la cadena y introducimos el pin por el lado de punta y lo clavaremos con el troncha cadenas. Una vez colocado en su sitio el pin partiremos el sobrante trasero con el alicate (viene semi partido para su fácil rotura).
En el caso del cierre rápido introduciremos medio en un extremo por el interior y medio por el otro extremo por el exterior, juntaremos los extremos introduciendo los dos trozos de eslabón rápido uno en el interior del otro y soltaremos quedando trabado uno contra el otro.
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